Istanbul Metrobus-systemet September 2007'de 1. Den togs i bruk med start av Avcılar-Topkapı (18 Km) korridoren.
Under året 2009, var den "distansbaserade prissättningen" (betala när du gick) i bruk med en tvåstegs tariffansökan, främst 1-3-stopp och 4 och överstopp. Den praxis som tidigare tillämpades för de tre första stoppen utökades under den nya perioden. I det gamla systemet fick en person att gå till 3-stationen med tunnelbussen få tillbaka några av sina pengar. Standardpriset tillämpades efter 3-stoppet.
4 i Istanbul i augusti, men en annan prisskala tillämpas generellt för varje stopp i utomeuropeiska BRT-applikationer. Med öppnandet av Avcılar-Beylikdüzü (52 km) -fasen, vilket är det första steget, introducerades ett 8-baserat biljettsystem.
Ansökan är inte ny och som en följd av ökningen av antalet steg 8-lön när du går, gjordes gradvis betalning.
Med det nya systemet har nivåerna av stopp ökat enligt följande.
I 1-3 stopp Metrobus linje mellan 1, 60 pounds, 4-9 antal stopp 2, 40 pounds, 10-15 antal stopp 2, 50 pounds, 16-21 antal stopp 2, 60 pounds, 22-27 antal stopp 2, 70 ir 28-33 stoppar antalet pounds 2, 80 pounds, 34-39 stoppar numret 2, 90 pounds, 40 och antalet stopp i 2, 95 pund.
Den nedstigande passageraren behöver ta tillbaka biljettpriset där han inte går ombord på pengarna.
Källa: BasaksehirRehberi
Var den första att kommentera