Kadir Topbaş, borgmästare i Istanbul Metropolitan Municipality, sa: "Vi kommer att slutföra den 23 kilometer långa tunnelbanelinjen Üsküdar-Ümraniye - Çekmeköy på 38 månader och sätta ett nytt världsrekord. Kadir Topbaş deltog i driftsättningsceremonin för 100 nya bussar som anslöt sig till IETT-flottan i Sultanbeyli.
Fira Ramadanfesten och maktens natt för alla förklarade Topbaş att Istanbul borde vara en stad där världen verkligen påverkas.
Med tanke på Napoleons ord, "Om världen var den enda staten, skulle huvudstaden vara Istanbul," fortsatte Topbaş enligt följande: 'Det finns flera tidningar idag. En av de tre renaste och mest utvecklande städerna i världen heter Istanbul. De säger att det är det andra bland utvecklingsstäder i Europa. Vi ser vart Istanbul har kommit. De totala investeringarna vi hittills har gjort är 52 miljarder TL. Vi sålde IDO, vi spenderar pengarna på transport. Hittills är de totala investeringarna relaterade till transport 24.3 miljarder TL, varav 10 miljarder TL är investeringar relaterade till tunnelbanan. Vi fortsätter, förhoppningsvis med deltagande av vår premiärminister den 17 augusti Kadıköy-Ernle-linjen Kadıköy Vi öppnar den på torget. Kostnaden för denna tunnelbana för oss är 3 miljarder lira. Det är den största tunnelbanesatsningen i republikens historia. Som en kommun i någon stad i världen har tunnelbanan inte en sådan investering, som Istanbul Metropolitan Municipality gör vi det. Den har kapacitet att transportera upp till 1.5 miljoner passagerare per timme. '
DAMMPROJEKTET ÄR KLART
Topbaş förklarade att de som Metropolitan kommun byggde en kommunbyggnad och ett kulturcenter i Sultanbeyli och förberedde ett rekreationsområde för medborgarna att andas i sina egna distrikt genom att genomföra Pond-projektet på 200 tusen kvadratmeter och sa att de totala investeringarna de gjorde i Sultanbeyli som kommun nådde 380 miljoner TL.
Med hänsyn till att 1 miljon 350 tusen människor reser med järnvägssystem varje dag i Istanbul betonade Topbaş att under 2016 kommer den dagliga passagerarkapaciteten för tunnelbanorna att öka till 7 miljoner.
Efter talarna vid ceremonin betonade Topbaş, som kom till pallen med sina skötare för att klippa bandet, att IETT-förare tjänar under mycket svåra förhållanden, och vi har 52 tusen anställda i Büyükşehir. Ett av de svåraste jobben är våra IETT-drivrutiner. Av denna anledning bör våra förare klippa bandet på de bilar de själva kommer att använda.
Var den första att kommentera