Bergamas handelskammare besökte İzmirs regionala transportdirektör, Ömer Tekin, på hans kontor. Med att börja med att korrigera det felaktigt uttalade namnet "North Aegean Çandarlı Port", konstaterade regionchefen Ömer Tekin att namnet på hamnen nu har beslutats och ändrats till "North Aegean Port" för att eliminera den erfarna och möjliga polemiken, och att dess namn nämns på detta sätt i kontrakten. Han sa att hamnen är en dröm i 30 år, och att denna dröm förverkligades i och med banbrytande ceremonin den 15.05.2011, och att den kommer att visas bland Turkiets största och bland världens tio bästa hamnar.
Ship Mooring Goal i 2015
Hamnen kommer att kontrolleras av den privata sektorn och byggnadsöverföringsmodellen för hamnens infrastrukturbidrag på 300 miljoner pund utgör den offentliga ersättningen för 230 miljoner. Omar Thompson, 90 fot järn som grushögar och infrastrukturarbeten och tjänster ström i hamnen i slutförandet av fyrtio procent, geologiska struktur där jordbävningsområdet från gång till gång och på grund av jordstrukturen skillnader som problem upplevs, är det också tänkt port slutdatum är juli 2013 U par månad längre framåt. 2013 tillade att de kommer att följa byggnadsarbetena och överbyggnadsarbetena och tjänsterna i norra Egeiska hamnen, som är färdiga i slutet av året, och sedan syftar de till att ansluta fartyget under 2015-året.
Järnvägen kommer till Bergama
Berto ordförande Melih Kahraman sa: n Vad är järnvägsstatusen som kommer till Bergama? Kommer att ge Aliaga och Soma transport? "På frågan vid sidan av vägen utveckling när det gäller att ge tillgång till hamnen som skenan i absoluta termer regionchef anger att ingrepp med İZBAN Bergama eller ger upp järnvägstransporter, sade han att det aktuella projektet. För närvarande 80 km. IZBAN serverar på vägen för det aktuella arbetet på fredag, Selçukov'a, sa Aliaga att det finns ett förlängningsarbete till Bergama. Att tillhandahålla signaler till Soma, som den är ansluten till Aliağa, kan tillhandahållas med järnvägstrafik från Bergama. İZBANs relaterade undersökningsprojekt har börjat, men understryker att kollektivtrafikprocessen börjar och fortsätter med hamnens start.
Minst fem tusen personer kommer att vara anställda
En av de mest nyfikna frågorna är sysselsättningsgraden och den situation som kommer att tillhandahållas genom hamnens bildning, och frågar Melih Kahraman ,, North Aegean Port 1 km. i betet på fältet där. Med de färdiga infrastrukturarbetena kommer överbyggnadstjänster att aktiveras och stora sysselsättningsmöjligheter kommer att ges till regionen och dess omgivning. Ö Med exempel från världen talade regionalchefen om hamnen i Hamburg och dess omgivning. Med betoning på att nationalinkomsten per capita i hamnstaden Hamburg ligger runt fyrtio tusen dollar med hamnens närvaro betonade Ömer Tekin att en sådan välsignelse säkert kommer att medföra större svårigheter och börda samt välståndsnivån.
Godstransportövervakning
Bergamas Handelskammares styrelseordförande, Melih Kahraman, presenterade exempel på de inspektioner han upplevt inom godstransporter och förmedlade frågan om den nuvarande situationen för de stationer som tillhandahåller väg- och transportfordonsbesiktningar, och vad den senaste situationen kan tänkas ha. vara med bildandet av hamnen. Regionchefen sa att de agerar mycket lyhört och noggrant i denna fråga, "lagarna lämnar en felmarginal på 1800 % för fordon. Väderförhållanden påverkar, vågen har en felmarginal osv. Men när förare uppfattar detta som att de kan belasta fem procent mer och överstiga ens ett kilo av den andelen, tillämpar vi påföljder. Vi använder inte tolerans i denna fråga. Det är vägens tillstånd och människors hälsa som står på spel.” Han uttryckte sin känslighet. Ömer Tekin berättade att sju stationer de byggt inspekterades och att de kontrollerade 2000-24 fordon om dagen i var och en av dem. Han tillade att det finns mobilstationer förutom dessa, och att de också gör inspektioner med dem, vilket ger signalerna att inspektionen kan vara var som helst när som helst och att med etableringen av hamnen kommer XNUMX-timmarsinspektion att genomföras. ut och strikta åtgärder kommer att vidtas. Efter besöket tackade Bergamas handelskammares ordförande Melih Kahraman, som överlämnade presentpaketet unikt för Bergama-regionen till Ömer Tekin, İzmir Transportation Regional Manager Ömer Tekin, som sparade sin värdefulla tid och gav goda nyheter och glädjande information om Bergama. – DenizHaber
Var den första att kommentera