Yavuz Sultan Selim Bridge Ruttkarta

1. Bridge Yavuz Sultan Selim Bridge Route Map: Den tredje bron som ska byggas i Istanbul, ringvägen och de rutter genom vilka anslutningsvägarna kommer att ha bestämts. "Northern Marmara Highway Plan" med filnummer 1-440 godkändes av Istanbul Metropolitan Municipality Council i augusti förra året i skala 1 / 25.000. Planen, som avbröts i början av september, avbröts i början av oktober. Utgångspunkter för motorvägar och anslutningsvägar, som är av stor betydelse när det gäller markpriserna i de regioner där de ligger, undvek dock uppmärksamheten. Mer exakt, allmänheten visste inte mycket om frågan. Det anges dock att fastighetsinvesterare, särskilt markmäklare, redan har startat initiativ för dessa regioner.

ANATOLISK SIDA

Enligt den godkända planen börjar den tredje ringvägen från Gebze Şekerpınar Balcık. Akfırat Tepeören och Kurnaköy svänger nära svängningen, Sultanbeylis skogsområden rör sig. Efter att ha passerat de närliggande områdena av flottören och Alemdağ kommer Alemdağ skogen in. Beykoz İshaklı är ansluten till den tredje bron efter Paşamandıra, Riva och Poyrazköy.

EUROPEISKA SIDAN

Vägen som ansluts till den europeiska sidan med den tredje Bosphorus-bron passerar genom Uskumruköy och Demirciköy efter Garipçe och går in i Belgradskogarna bakom Arıköy. När de angränsande områdena i byarna Odayeri och Ağaçlı är färdiga sträcker sig det till Hadımköy nära Tayakadın och Baklalı. Sedan från norr om Büyükçekmece sjön, genom fälten i Çatalca İnceğiz, passerar den tredje flygplatsen som ska byggas i Silivri Gazitepe tangentiellt och slutar vid Kınalı-avfarten från TEM Highway.

Priser på den nya motorvägen

• Village Land (m2) pris
• Poyrazköy 80 - 120
• Alibahadır 60 -80
• Pasadan 120 - 150
• Bozhane 70 -100
• Sjön 70 -100
• Isaac 130 -150
• Republiken 80 -100
• Hüseyinli 80 -100
• Sırapınar 90 -120
• Nişantepe 500 - 600
• Pasakoy 500 - 600
• Sancaktepe 700 - 1.400
• Kurnaköy 50-100
• Akfirat 180 - 250
• Slime 100 - 150
• Alemdağ 1.000 - 1.500

ANSLUTNINGSVÄG

Northern Marmara Highway, som är planerad att underlätta trafiken, kommer oundvikligen att utvärdera vissa områden på båda sidor av Istanbul. Enligt experter kommer särskilt regionerna nära utgångspunkterna för den nya motorvägen att göra en premie. Tepeören Akfırat är den första utgångspunkten för den nybyggda motorvägen efter in- och utfarten i Gebze Şekerpınar. Den andra utgångspunkten i Akfırat är Istanbul Park Road, där även F1-tävlingar hålls.
Den tredje utgångspunkten för den nya motorvägen planeras nära Mevlana District of Sultanbeyli. Den sista utgångspunkten på den anatoliska sidan var mellan Alemdağ och Çekmeköy på Şile Highway.
Den norra Marmara motorvägen har också en avfart i Çatalca. Motorvägens sista utgångspunkt ligger mycket nära den tredje flygplatsen, som meddelas byggas i Silivri Gazitepe. Den nya motorvägen går samman med TEM i Kınalı-läge.

EXPRESS ROADS

Två expressförbindelsevägar har planerats mellan motorvägen norra Marmara och TEM på Anatoliska sidan. Den första av expressleden kommer att byggas nära Sultanbeyli, strax efter att ha passerat Kurtköy. Den andra expresslänkvägen börjar från fängelset Ümraniye, passerar Alemdağ, Taşdelen och Çekmeköy och ansluter till TEM från Çavuşbaşı.

Det finns också två expressförbindelser på den europeiska sidan. Efter att ha passerat den tredje bron kommer en expresslänkväg att byggas mellan Karaağaç och TEM Mahmutbey vägtullar. En snabbförbindelseväg kommer att byggas mellan norra Marmara motorvägen och TEM från en punkt nära Büyükçekmece-sjön.

KAĞITHANE-NAKKAŞ ROAD

En helt ny väg har planerats mellan Kağıthane och Nakkaş. Sidovägen, som börjar framför İSKİs generaldirektorat i Kağıthane, passerar genom Gazi Mahallesi och Başakşehir och ansluter till norra Marmara Highway från Nakkaş bakom Büyükçekmece-sjön efter Sazlıçeşme Dam Lake och Hadımköy, bakom Küçükçekmece. Habibler och Sultançifliği, Küçükçekmece, Bahçeşehir och Hadımköy nåddes också från denna samtrafikväg. Sedan anslöts det till TEM nära Hazerfen flygplats.

Väg och vägar

Längden på huvudlinjen i Kınalı - Balcık från norra Marmara-motorvägen är 141 kilometer. Linjen på den anatoliska sidan av Istanbul är 54 kilometer. Linjens längd på den europeiska sidan är 86 kilometer. Längden på den tredje bron över havet kommer att vara 377 38 meter. Sidovägen som ska byggas mellan Nakkaş och Kağıthane är XNUMX kilometer.
Längden på den uttryckliga förbindelsen mellan Çekmeköy och Ümraniye Fängelse är 13.6 kilometer. Çekmeköy turn-up 2 bin 423, Kurtköy turnout 735, Formula turnout bin 744, Sancaktepe bin 704 och Slime-tilldelningen är tusen 500 meter långa. Längden av Atatürk flygplats och Başakşehir omkörning av den nya motorvägen är över 15 kilometer. Silivri avstängning 2 bin 151, Çatalca avstängning 6 bin 76, Elm turnout 8 tusen 184, Bahçeşehir turnout 5 tusen 200 och İkitelli turnout 6 tusen 152 meter lång.

ATTRAKTIVA REGIONER I EUROPA

Experter anser att investeringar bör göras vid avfarten från Northern Marmara Motorway i första hand. Avfarten från Gazitepe Village, där det tillkännages att en ny flygplats kommer att byggas i Silivri efter Kınalı-korsningen, som går ihop med TEM på den europeiska sidan, kommer snabbt att tillföra regionen mervärde. Nära till Gazitepe, Alipaşa, Fenerköy, Ortaköy och KadıköyLänderna i kommer också att värderas.

Den andra avfarten från den nya motorvägen ansluter till centrum av Çatalca. Det finns inget tillstånd för zonindelning eftersom byarna här ligger i vattenbassängen. Det verkar dock oundvikligt att marken nära centrum av Çatalca kommer att göra en premie. Enligt fastighetsmäklare kommer exit Çatalca att tjäna dem som investerar i Hadımköy och dess omgivningar. Den närmaste utgången till Istanbul, Ağaçlı-avfarten mellan Eyüp och Gaziosmanpaşa, gör det möjligt att värdera länderna i Ağaçlı, Odayeri, Çiftealan och Kısırkaya i Eyüp. Marker på platser som Demirciköy och Zekeriyaköy, som ligger nära denna region, kommer också att göra en premie. Motorvägen norra Marmara kommer också att säkerställa utvecklingen av Gaziosmanpaşa och dess omgivningar.

ATTRAKTIVA REGIONER I ANATOLIEN

På den anatoliska sidan kommer Elmadağ och Çavuşbaşı, som kommer att byggas mellan norra Marmara motorvägen och TEM, att ge ytterligare uppskattning av markerna i Çekmeköy och Taşdelen. Utgångarna i Buoyra och Sultanbeyli kommer att göra en premie för markerna i Sancaktepe och Kurnaköy. Istanbul Park-avfarten, där F1-tävlingar hålls på Anatolian Side, kommer också att utvärdera länderna i Akfırat och Tepeören. I Şekerpınar, vägens utgångspunkt, verkar det som om priserna på industriländer kommer att öka.

HAR FORTSATT POTENTIAL I SİLİVRİ

I byarna Silivri varierar markens kvadratmeter i fältets natur mellan 10 och 60 lira och markerna mellan 75 och 250 lira. Vi fick veta att 40 miljoner lira begärdes för ett 1.6 hektar stort land i Gazitepe. 150 miljoner lira värderades för ett land på 9 hektar. 3 hektar mark i Fenerköy, som är ett fält som vetter mot vägen, är 100 tusen lira. 14.5 tusen lira begärs för 450 dekar mark parallellt med motorvägen i Fener. Fältet på 2.8 dekar i Alipaşa, som vetter mot vägtullarna i Kınalı, säljs för 175 tusen lira. Ägaren av ett fält med 2 dekar i Alipasa, som har avstängning och en motorvägsfront, vill ha 125 tusen lira.

Fält- och markpriser i Silivri TL

• Landsbyar (M2) Tomt (M2)
• Alipaşa 35-60 150-250
• Kucukkicil 25-45 100-180
• Fenerköy 18-60 80 -180
• Gazitepe 30-80 125 - 250
• Akören 10-40 75 - 125
• Kadıköy 10-60 90-180

ÇATALCA WATER BASIN

Eftersom större delen av Çatalca finns kvar i vattenbassängen är markerna till salu i allmänhet fält. Förutom centrala Çatalca och bycentrum är tillstånd för zonindelning inte tillåtet. Den kvadratmeter stora marken i byarna Çatalca varierar mellan 20 och 120 lira. Ägaren av ett 25 750 675 kvadratmeter stort fält som vetter mot den gamla järnvägen i Bahşayiş säljer för 15 tusen liror. Priset på ett 1.5 3 kvadratmeter tilldelningsfält i Yeşilbayır är 120 miljoner liror. Du kan köpa ett 11 hektar stort fält i Nakkaş för 400 tusen liror, ägaren av det 300 5 170 kvadratmeter stora fältet i Izzettin Village vill ha 12.5 tusen liror, 250 hektar fält i Tnceğiz är till salu för XNUMX tusen liror. I Elbasan kan du köpa ett fält på XNUMX dekar för XNUMX tusen lira.

BYAR AV GAZIOSMANPAŞA

Motorvägen norra Marmara, som kommer att passera byarna Eyüp och Gaziosmanpaşa nära Svarta havet; Yassıören, Baklalı, Dursunköy och Tayakadın kommer att utvärdera byarnas länder. Marken i dessa byar varierar mellan 15 och 100 lira. I Taya Kadın är det möjligt att köpa ett fält på 2 750 170 kvadratmeter för 17 tusen och ett fält på 600 tusen kvadratmeter för 14 tusen lira. Priset för ett fält på 625 500 kvadratmeter i Baklalı är 17 250 lira. Ägaren till ett 450 kvadratmeter stort fält i Dursunköy vill ha XNUMX tusen liror. Det hävdas att dessa priser kommer att multipliceras när motorvägen passerar.

LAND PÅ ANATOLISKA SIDAN

Det är nu svårt att hitta billig mark i bostadsområden på den 54 kilometer långa linjen som passerar genom den anatoliska sidan av norra Marmara-motorvägen. Till exempel, för ett fält på 5 720 450 kvadratmeter i Poyrazköy, vill ägaren 11 tusen lira. De säljer 935 dekar mark för 5 tusen lira i Alibahadır och 500 tusen 600 kvadratmeter i Paşamandıra för 15 tusen lira. Priset på ett 1.5 hektar stort fält i Göllü är XNUMX miljoner liror.

Värdet på ett 7 hektar stort fält i Bozhane är 840 tusen, och det begärda priset för ett fält på 4 690 225 kvadratmeter i İshaklı är 3 tusen TL. I byn Cumhuriyet, nära Beykoz, bestämdes ett pris på 750 tusen lira för ett land på 270 6 450 kvadratmeter. Ägaren till ett 3.5 hektar stort fält i Hüseyinli vill ha 300 tusen liror. Ett 4 hektar stort fält i Sırapınar säljs för 2 tusen lira och ett 3 hektar stort fält i Nişantepe säljs för 320 miljoner lira. Priset på ett 8.5 hektar stort fält i Kurnaköy är 800 tusen lira. Du kan köpa ett fält med XNUMX dekar i Balcık för XNUMX tusen lira.

Du måste offra 224 tusen lira för ett land på 135 kvadratmeter i Paşaköy och 200 tusen lira för en 180 kvadratmeter stor tomt i Sancaktepe. Det är möjligt att köpa 210 kvadratmeter mark för 49 tusen lira i Akfırat.