Höghastighetståg används idag i europeiska länder som Frankrike, Tyskland, Spanien, Italien och Japan, Kina och Sydkorea.
Japan, som är pionjär för höghastighetslinjer, är också det land med högsta passagerartäthet.
Japonya
Behovet av ökad kapacitet vid järnvägsresor har lett till framväxten av höghastighetståg både i Japan och Frankrike. Japan är det första landet som använder höghastighetståg. För första gången byggdes Tokaido Shinkansen High Speed Line mellan Tokyo och Osaka på 1959
Det startades. Shinkansen-linjen, som öppnades i 1964, är världens mest trafikerade höghastighetståg. 210 km-resan, som slutfördes vid 4 km / h-hastighet när linjen öppnades första gången, fortsätter 553-timme vid 270 km / h-hastighet idag. 2,5 är den enda höghastighetstågslinjen som var den enda 30 varje år, med 30 miljoner passagerare per dag, medan den totala längden på 44 kilometer bärs idag av Shinkansen-nätverket. Shinkansen har fler passagerare än något annat höghastighetståg i världen, inklusive andra linjer i Japan. Japan fortsätter att vara det första i höghastighetståg. X Maglev eden, som är direkt kontaktlös med skenan i 2452, bara några millimeter ovanför spåret, nått en hastighet på 305 kilometer per timme, en ny världsrekord.
Fransa
Tgv - Sncf Japan följdes av Frankrike. I Frankrike uppstod idén om höghastighetståg (TGV, très grande vitesse - höghastighetståg) med byggandet av den japanska Shinkansen-linjen. De franska statliga järnvägarna, som förnyade den befintliga järnvägslinjen och tillverkade lättare privata vagnar, nådde en genomsnittlig hastighet på 1967 kilometer i timmen i sitt första försök 253 och 1972 kilometer 318. TGV gick i tjänst mellan städerna Paris och Lyon i september 1981. TGV var mycket snabb jämfört med vanliga tåg och bilar.
Tågen blev snabbt populär. Senare öppnade nya höghastighetstågslinjer i många regioner i Frankrike. Eurostar-tjänsten, som startade vid 1994, förbinder kontinentala Europa till London via kanaltunneln. Den TGV som kördes på denna linje byggdes för tunnelanvändning. 2 timmar mellan London och Paris med höghastighetståg tar 15 minuter. Från London till Bryssel kan endast 1 timmar tas i 51 minuter.
Övriga länder
Efter den japanska Shinkansen blev TGV världens andra kommersiella höghastighetståg. Idag används höghastighetståg i Frankrike, liksom i europeiska länder som Tyskland, Belgien, Spanien, England och Italien, Japan, Kina och Sydkorea.
Kina, som var i slutet av den allmänna rankningen fram till 2007, syftar till att bli världens största höghastighetståg i Tren, efter slutförandet av 832 km-linjen, som är under uppbyggnad, med 3404 km-linjen som har beställts i olika städer.
Dessutom är byggandet av höghastighetslinjer i Nederländerna och Schweiz, medan i vissa länder planeras att bygga nya höghastighetstågslinjer.
Var den första att kommentera