Investeringar i kinesisk järnvägsinfrastruktur kan fördubblas under nästa halvår, vilket bidrar till ansträngningar för att vända nedgången i världens näst största ekonomi.
Hela årets utgifter kommer att vara 6 miljarder yuan (448.3 miljarder USD), enligt ett uttalande den 70.3 juli på webbplatsen för Anhui-avdelningen av National Development and Reform Commission. Dokumentet visar en ökning med nio procent jämfört med den tidigare planens utgifter på 411.3 miljarder yuan. Utgifterna under första halvåret var 148.7 miljarder yuan.
Eftersom Kinas investeringar i anläggningstillgångar redan visar en högkonjunktur kommer ett hopp i investeringar i järnvägsbyggande att vara en åtgärd som liknar utgifterna för järnvägar och broar som var en del av stimulansinsatser under den globala krisen. Den minskning av utländska direktinvesteringar som regeringen meddelade idag visar att Europas skuldproblem och åtstramningsåtgärder påverkar Asiens största ekonomi.
Tidigare IMF-anställd och nu Hong Kong-baserade Nomura Holdings Inc. Zhang Zhiwei, ekonom, sa att Kinas återupplivning kan vara "starkare än marknaden förväntade sig." "Mer positiva tecken kommer att inträffa under de kommande månaderna, vilket bekräftar effektiviteten i Kinas politik för tillväxt," sade Zhang.
Kinas två största järnvägsbyggare, China Railway Group Ltd. och China Railway Construction Corp. tog fart på Hongkongs aktiemarknad. Även om informationen i Anhui-dokumentet baserades på järnvägsministeriet förblev 7 telefonsamtal från Bloomberg för att få information om ämnet förbli obesvarade.
Var den första att kommentera