Passagerarfria provkörningar mellan stationerna İzmirspor och Hatay, som utgör den första etappen av Üçyol-Üçkuyular Metro, som borgmästaren Izmir Metropolitan Municipality Aziz Kocaoğlu sa i ett tv-program som han nyligen deltog i. Metropolitan Municipality, som öppnade tunnelbanelinjen Ege University Hospital-Bornova Evka 3 med deltagande av CHP: s ordförande Kemal Kılıçdaroğlu under de senaste månaderna, började sista handen på denna linje, som har en total längd på 1.5 kilometer. Kommunens tjänstemän sa att provresorna i Bornova varade i 23 veckor och provkörningarna på 1.5 kilometer linjen mellan Izmirspor och Hatay stationer kommer att bestämmas av de resultat som erhållits i testresorna utan passagerare.
BASIC THROUGH BAYKAL
Ljuset sågs på tunnelbanelinjen Üçyol-Üçkuyular, som grundades av CHP: s ordförande Deniz Baykal 2005, men de entreprenörer som vann anbudet avslutades med motiveringen att de inte uppfyllde specifikationerna. Efter ungefär 7 års byggnadsarbete har nedräkningen påbörjats för stationerna İzmirspor och Hatay, som täcker en sektion på 5.5 kilometer, men inte hela linjen, som har en total längd på 1.5 kilometer.
SET VAR I TUNNEL
Tunnelbanan, som till och med hämtades förra veckan, startade flygresor mellan Izmirspor och Hatay. Kommunal tjänstemän, stationer och tunnlar av alla slags arbete har slutat, tåguppsättningen började på linjen av passagerar resor, sa han. Tåget på linjen, speciellt i stationerna mellan vagnen och stationen som indikerar om det finns friktionstjänstemän, passagerare, försöksresor kommer att slutföras med fullföljandet av försöksresan, sa han.
Steg för steg tunnelbana
* Det första anbudet ägde rum i mars 2005. Bayındır İnşaat-firma vann anbudet för 90 miljoner 898 miljoner 248 tusen TL.
* Den 2 juni 2005 lade Deniz Baykal grunden för transportminister Binali Yıldırım. Linjen förväntas vara klar om 24 månader, den 2 juni 2007.
* Den första pickaxen slogs den 5 juli 2005.
* Den 14 februari 2006 utfärdade Metropolitan Municipality en varning till Bayındır İnşaat.
* Anbudet avbröts i november 2006.
* Den 23 januari 2007 hölls anbudet för andra gången.
* Bozoğlu vann anbudet den 3 april 2007.
* På grund av invändningar kunde kontraktet med Bozoğlu endast undertecknas den 8 maj.
* Arbetet, som skulle vara avslutat den 31 oktober 2008, lämnades till januari 15 med 2010-månadersförlängningen.
* Men när Bozoğlu İnşaat slutade arbeta, sa kommunen upp avtalet med detta företag den 2009 augusti 13 och inledde den nya anbudsprocessen.
* Metropolitan kommun, som bestämde sig för att dela upp projektet och anbudet, lade upp ett anbud för İzmirspor och Hatay-stationerna, som bildade den första etappen den 5 oktober.
* ÖZTAŞ Company tog jobbet.
* Den dagliga 510-fristen är planerad att slutföras. Men med den angivna tiden har förlängningar nått fram till idag.
Källa: New Century
Var den första att kommentera