Enligt den reviderade handlingsplanen för sydöstra Anatolia-projektet kommer järnvägsnätet att utvidgas till Habur gränsport. Därför har Turkiet blivit den näst största exporthamn syftar till att ytterligare öka volymen av utrikeshandeln till Irak`L. Ministeriet för utveckling och transportministeriet kommer att agera gemensamt.
som tvåa i Turkiets export tas ett nytt steg för att öka handeln med Irak. Frågan om att utvidga det nationella järnvägsnätet till Habur diskuterades. Handlingsplanen för sydöstra Anatolia-projektet (GAP) kommer att revideras och järnvägsnätet kommer att utökas. Ministeriet för utveckling, grannländerna inom ramen för ökad handel med ministeriet för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation kommer att slå på dörren. Efter godkännandet av projektet kan ett gods som lastas från Istanbul Haydarpaşa till tåget skickas med tåg till Habur gränsport. Den kompletta källan till problemet att påpekas att en hög ekonomisk officiell projekt av exporten från Turkiet till Irak med slutförandet av arbetet kommer att bestå, sade han. Irak`L till volymen av utrikeshandeln i det andra landet efter Tyskland, där den största mängden av Turkiets export ökar för varje dag.
den nya järnvägen vägen liksom GAP handlingsplanen i Turkiets höghastighetståg projekt som genomförs i olika städer kommer att ges vikt. I detta sammanhang kommer den första höghastighetsjärnvägen mellan Diyarbakir och Sanliurfa att byggas. Transportdepartementets studie av projektet fortsätter att överföra utvecklingsministeriets resurser, höghastighetstågtjänst kommer att betjäna alla provinser i tid, sade han. Förutom anslutningen till järnvägsnätet fokuserar Sydöstra Anatolien och Svartahavsområdet för att ansluta varandra till ett nytt vägarbete. Enligt information som erhållits från nord-syd-anslutningen med en produkt som produceras i GAP kommer Svartahavshamnen att transporteras med motorvägen.
Utvecklingsminister Cevdet Yilmaz, som ansvarar för GAP, uppgav att de syftar till att föra GAP vidare och uppgav att de har reviderat GAP: s handlingsplan. Enligt informationen från minister Yilmaz ökade andelen av GAP-regionens investeringar i den centrala budgeten från 7 till 14 procent efter de aktiviteter som genomförts inom ramen för planen. GAP 2007 procent av den totala kontantrealiseringsgraden på 62,2 4 procent 86 per år har nått. Yilmaz uttryckte att området som öppnats för bevattning i regionen har nått 370 tusen 418 hektar, men Yilmaz sade att byggandet av de viktigaste kanalerna för att betjäna 498 tusen 728 hektar har börjat och att det mesta har kommit till slut i slutet av 2012.
I sitt tal i slutet av GAP Action Plan Revision Meeting som hölls i Diyarbakır sa utvecklingsminister Cevdet Yılmaz att mötet var extremt produktivt. Yılmaz konstaterade att med handlingsplanen 2008 startade en enorm investeringsattack i dessa regioner och investeringarna tog fart, noterade Yılmaz att de är regeringen som alltid är på plats, inte sitter i Ankara. Yılmaz sade att de har format och implementerat sin politik med deltagande och bidrag från alla aktörer och närstående parter med ett deltagande förhållningssätt, "Under den nya perioden kommer vi att fortsätta med en mänskligt orienterad utvecklingsstrategi som betonar mer kvalificerade, inkluderande och fler människor. Regionen är egentligen inte en vanlig region. Vi vill; Låt denna region återfå sin överlägsenhet från historien, särskilt under 21-talets förhållanden. Låt det bli en lysande stjärna igen." sa.
källa: http://www.lojisturk.net
Var den första att kommentera