Efter Şentürklers tillbakadragande kommer det italienska Leitner Company, som kommer att utföra linbaneprojektet ensamt, att sänka linbanan till Bursarays Gökdere Station om de nödvändiga tillstånden erhålls.
Şentürkler, som vann upphandlingen för projektet som ska förlänga linbanan till hotellregionen, överförde sina andelar till den italienska partnern Leitner, då företaget inte kunde utföra arbetet på grund av de problem som upplevdes. Türkiye Office of Leitner company, som påskyndade arbetet som ett enda företag, togs i bruk i Bursa i går. Leitner Groups vd Martin Leitner och Turkiets och Främre Orientens direktör İlker Cumbul uppgav att de kommer att introducera ett modernt linbanesystem för Bursa-invånarna senast inom ett år, och de sa att de vill omsätta linjetransporterna i praktiken i staden snart . Cumbul betonade att de skapade ett linjetransportsystem i Bergama, Ordu, Gaziantep och Ilgaz, de började i Kayseri och de kommer också att göra det i Erzincan och Ankara. Cumbul noterade att arbetet kommer att starta i Bursa inom en månad och de siktar på att öppna det för användning nästa sommar.
NATUREN KOMMER INTE SKADAS
Cumbul betonade att de kommer att använda helikoptrar på många ställen för att förhindra skador på naturen medan de utför arbetet, sa Cumbul: "Det nya projektet; Den kommer att bestå av 3 linjer och 4 stationer, nämligen Teferrüç-Kadıyayla-Sarılan och hotellregionen. Att bestiga Uludag kommer att vara en lättnad. Om vi kan få tillstånd siktar vi på att ta linbanan till Bursaray station i Gökdere. Det kommer att vara möjligt att nå Teferrüç från Gökdere på 6 minuter och från Teferrüç till hotellzonen på 24 minuter. Men vår prioritet är att avsluta raden. Vi kommer in på andra projekt senare. Kostnaden för projektet kommer att nå mellan 120 och 150 miljoner TL", sa han.
KAPACITETEN KOMMER TILL 1800
Cumbul noterade att den nuvarande linbanan har avslutat sin ekonomiska livslängd, och sa: "Det nuvarande systemet har en kapacitet på 120 personer per timme och har två hytter. Dessa stugor är för 20 personer. I det nya systemet kommer vi att fördubbla kapaciteten med 15 till 17 gånger och stugorna kommer att vara för 8 personer. Det kommer att finnas flera stugor i det nya systemet. En stuga kommer var 12-15:e sekund. Vi planerar att kapaciteten ska vara 800 4 per timme, men denna siffra kan gå upp till 5 tusen till 9 tusen. När det är klart kommer det att vara den längsta linbanan i världen med 11 kilometer. Bygger vi Gökdere så når det XNUMX kilometer. Vi kommer att göra det på samma linje för att inte förstöra naturen och inte ta bort träd. Efter projektets slut vill vi bygga ett linbanemuseum tillsammans med kommunen”, sa han.
SKA ANVÄNDAS I STADEN
När han noterade att transport med rep är framtidens transport, sa Cumbul att det också finns projekt relaterade till användningen av detta system i staden. Cumbul sa, "Det är ifrågasatt att Merinos-State Hospital-linjen kommer att anslutas till Sırameşeler-linjen och från flera punkter som Sahne-Çekirge eller Muradiye-linjen. Dessa ingår i översiktsplanen för transporter. Det skulle vara ett stort misstag att inte göra dessa projekt. Linbanan kommer att integreras i järnvägssystemet under de kommande åren.
Källa: Kent Newspaper
Var den första att kommentera