Trolleybus kommer också efter spårvagnen för stadstransporter i Samsun

I Samsuns stadstransport kommer spårvägssystemet (spårvagn) som en syster. Samsun Metropolitan Municipality; Den planerar att genomföra trolleybussen som drivs av el och som används i storstäder som Ankara, Istanbul och Izmir tidigare på linjen Gar-Canik-Tekkeköy. Spårvagnslinjen, som har kört i Samsun i ungefär ett och ett halvt år och ger resemångfald i stadstransporter, trafikerar mellan Shell Junction från Ondokuzmayıs University. Med Light Rail System, som togs i drift i oktober 2010, transporterades totalt 2012 miljoner 16 tusen människor under 18-månadersperioden fram till mars 222. Samsun Metropolitan Municipality planerade att ta spårvagnslinjen till Tekkeköy och sedan till Çarşamba flygplats.

5 NY TRAMVA TILL GAR-TEKKEKÖY LINE

Metropolitan kommun, som planerar att köpa 15,7 spårvagnar 42 meter långa till 5 km Light Rail System-linjen mellan OMÜ-Shell Junction, har tidigare använt trolleybussen som Ankara-Istanbul och Izmir använt för att tillhandahålla transport mellan stationskorsningen och Canik-Belediyeevleri och Tekkeköy. syftar till att ta den i bruk.

VAD ÄR TROLEYBUS?

Trolleybus, som kommer att använda en distinkt tunnelbussliknande väg; Det är känt som en eldriven buss. Den första trolleybussen i historien grundades den 29 april 1882 i förorten Berlin. Ernst Werner von Siemen kallade detta system som "Elektromote". I Turkiet togs det första trolleybussnätverket, som grundades 1947, i drift i Ankara. Trolleybussnätet, som använts under många år i Istanbul och Izmir, togs ur trafik på grund av frekventa strömavbrott, vilket stör trafiken och resade långsamt.

FÖR TRAM

Trolleybusslinje, som togs ur trafik på grund av olika problem tidigare; Idag används den i stor utsträckning i Europa med sitt förnyade, moderna system. Samsun Metropolitan Municipality; Det planerar att transportera passagerare med 24 meter långa trolleybussfordon för att avlasta stadstrafiken och tillhandahålla transport mellan Shell Junction-Station och Canik-Belediyeevleri och Tekkeköy. Det planeras att göra en preferensväg för trolleybussar, som var och en kommer att transportera 220 personer, till linjen Gar-Belediyeevleri-Tekkeköy, där Light Rail-systemet också planeras utökas. Eftersom det föredragna sättet att byggas i tunnelbanestil kommer att slutföras på kort tid jämfört med spårvagnslinjen, syftar det till att betjäna folket i Samsun på kort tid.

Källa: Newspaper Arena