Marmaray i siffror: Marmaray-arbeten som förbinder Asien och Europa tar slut. Hittills har 11 kilometer skenor lagts, inklusive tur och retur. Provkörningar börjar efter montering av skenorna. Å andra sidan fortsätter ventilationssystemet, brandlarm, belysning, permanent dekoration av stationen och byggandet av trappor snabbt.
Arbetsläggningsarbeten fortsätter snabbt i Marmaray, som ses som århundradets projekt. I järnvägssamlingen som initierades av premiärminister Recep Tayyip Erdogan den 14 januari 2012 kom turen till rörtunnlar. Järnvägsenheten från Ayrılıkçeşme utvidgades till rörtunnlar. Fram till idag har 11 kilometer räls lagts i både avgångs- och returriktning. Arbetet med att föra Bosporos båda sidor till räls kommer att avslutas i slutet av sommaren. Arbetet fortsätter snabbt i Marmaray-projektet, där världens djupaste nedsänkta tunnlar finns. I det första steget nådde spårläggningsarbetena rörtunnlarna på linjen där separationen mellan Ayrılıkçeşme och Kazlıçeşme kommer att öppnas. 11 kilometer räls har lagts i båda riktningarna mellan Ayrılıkçeşme och Kazlıçeşme, där premiärminister Erdogan först monterade järnvägen. Totalt kommer 27 kilometer järnväg att läggas mellan Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme, som är 54 kilometer lång. I projektet, där 120-150 m järnvägsinstallation görs per dag, slutförs 3-4 km järnvägsinstallation per månad. Provkörningar kommer att börja efter att skenmonteringen, med millimeterberäkningar, är klar. Å andra sidan, medan skenläggningen fortsätter i rörtunnlar, fortsätter ventilationssystem, brandlarm, belysning, permanent dekorering av stationen och konstruktion av transporttrappor.
Inom ramen för Marmaray-projektet kommer det att finnas totalt 40 stationer på den asiatiska och europeiska sidan. 75 tusen passagerare per timme kommer att transporteras i en riktning och tåget kommer att kunna röra sig varannan minut på linjen. När projektet är klart kommer avståndet mellan Üsküdar och Sirkeci att minskas till bara 2 minuter, 4 minuter från Söğütlüçeşme till Yenikapı, 12 minuter från Bostancı till Bakırköy, HalkalıDet kommer att nås på 105 minuter. Marmaray, där passagerare under dagen och godståg passerar på natten, kommer att kunna landa i Tyskland eller Frankrike med järnvägssystemet som kommer att integreras med Europa när Marmaray tas i bruk.
Marmaray med siffror
Total linjelängd: 76,3 km
Yta Metro Cut Längd: 63 km
Antal ytor 37-enheter
Järnvägen Bosporus Tube Crossing Total längd 13,6 km
Borrningstunnel längd: 9,8 km
Förångad rörtunnel längd: 1,4 km
On-Off Tunnellängd 2,4 km
Antal tunnelbanestationer 3
Station Längd: (minst) 225 meter
Antal passagerare som ska flyttas i en riktning: (enväg per timme) 75-behållare
Maximal hastighet: (timmar) 100 km
Kommersiell hastighet: (timmar) 45 km
Antal tågscheman: 2-10 minuter
Antal fordon: 440
Var den första att kommentera