Snöbekämpningsteamet från 50, anslutet till generaldirektoratet för turkiska statliga järnvägar (TCDD), arbetar på 24 varje timme för dag, dag, snö, kyla och typ, vilket säkerställer att Ankara-Konya höghastighetståg alltid är öppen.
TCDD YHT Traffic Manager Mükerrem Aydoğdu sa i sitt uttalande att sedan 24 februari, när snön och dess typ började med kraftig intensitet, har snöplogen arbetat kontinuerligt och hållit linan öppen.
Förklarar att de började hålla järnvägslinjen öppen med diesellok från morgontimmarna den 24 februari, sade Aydoğdu: "Från det datumet försöker vi hålla vägen öppen med snöplogar och köra tågen".
Aydoğdu uppgav att snöplogen rensar vägen på 50 kilometer i timmen, och på grund av sin låga hastighet jämfört med YHT gör de plogarbetet på natten.
”Det finns skott som överstiger 2 meter på platser. Även om det inte finns något snöfall stänger vi vägen genom att göra snö och skott på grund av vinden och försöker öppna dem.
Det var tillfällen då vi inte kunde gå framåt under föregående snösäsong. Vid den tiden fanns skott som översteg 5 meter och nådde maskinens längd. Under den nämnda perioden kunde vi tyvärr inte avancera höghastighetståg då och då och det fanns flyg som vi var tvungna att dra tillbaka. "
Snöskopverktyg utanför, sax som arbetar med personalens kraft för att hålla linjen uttrycker Aydoğdu-linjen, framför varje YHT-expedition hålla nödvändigtvis ett dieselfordon öppet, sa han.
Ankara-Konya YHT-linjen på ungefär 50 kilometer avsnitt av arbetet intensifierades vilket indikerar att Aydoğdu, linjen för att förbli öppen och säker resa med YHT 50 folket fortsätter att arbeta intensivt i kampen mot snölag sa.
- "Snö och kyla kan påverka YHT-systemen negativt" -
Aydoğdu förklarade att det finns många säkerhetssensorer i höghastighetståg för att säkerställa bästa resesäkerhet, och snö och kyla kan påverka säkerhetssensorerna negativt, särskilt i botten av YHT, och efter ett tag stoppar tåget automatiskt sina framsteg för säkerhet. Aydoğdu sa att de sänker YHT: s hastighet under vinterförhållanden för att förhindra att dessa sensorer påverkas, "Vi är mycket uppmärksamma på att ta våra höghastighetståg säkert. Han sa, "Om det behövs, går vi framåt genom att minska hastigheten för att inte påverka snötågets system negativt och lämna passageraren säkert mitt på vägen."
- Andra åtgärder vidtagna -
Å andra sidan har TCDD vidtagit en rad åtgärder för att förhindra oönskade situationer under intensiva och hårda vinterförhållanden.
Inom detta område bildades team från de regionala direktoratens berörda servicemyndigheter för att omedelbart svara på oönskade olyckor och incidenter och från de relevanta avdelningarna i generaldirektoratet om det ansågs nödvändigt i extraordinära situationer.
Det tillhandahålls att vara mer försiktig i tågkonstruktioner, kontroller och inspektioner, att bromsa vagnarnas bromsar i stationerna och stationerna och att säkra dem med fasta och kilar vid behov. Tågen styrs på tågstationer och navigationsvägar i vissa centra och stör de problem som kan uppstå vad gäller värme, ljus, vatten och renlighet.
Under långa perioder (som överstiger 2 timmar) av olika skäl tillhandahålls passagerare kostnadsfritt med vatten, läsk, varm dryck, förpackad mat (som kex, kex) på tåg eller stationer, som tillhandahålls av passagerare från restaurangen eller utanför.
Det finns reservdelar för personpass i både huvudlinjer och regionala persontåg i nödsituationer på stationerna där passagerarna är upptagna i regionala centra.
Källa: Konhaber
Var den första att kommentera