Konkreta steg togs för planeringen av utvecklingsbyrån för västra Medelhavet för att inrätta ett logistikcenter i regionen där Süleyman Demirel OIZ och flygplats ligger. Förhandlingar med ekonomiministeriet, generaldirektoratet för frizoner utomlands investeringar och tjänster gav positiva resultat. Isparta, som vill etablera en fri zon vid korsningen av flygbolag, motorväg och järnväg, kommer att äga rum den 13 mars. Två avdelningschefer och en expert för projektundersökning från Free Zones Overseas Investment and Services General Directorate kommer till Isparta och göra undersökningar i regionen.
Experter från Free Zones Overseas Investment and Services General Directorate kommer också att delta i det gemensamma sinnesmötet där denna fråga kommer att diskuteras samma dag. Ispartas mål för frizon kommer att diskuteras vid mötet som hålls av TÜMSİAD Isparta Branch.
Projektet, som planerar att inrätta ett logistikcenter vid korsningen av flygbolag, motorväg och järnväg, presenterades också för Süreyya Sadi Bilgiç, vice ordförande för TMBB Plan and Budget Commission. BAKA Isparta Investment Support Office-koordinator Ali Galip Bilgili bad om stöd från biträdande Bilgiç angående de lagliga regler som krävs för Logistics Center-projektet. En kopia av filen gavs till Bilgiç.
ISPARTA HAR EN MISSION FALL PÅ
Det första steget i inrättandet av en frizon bör tas från Isparta. Frågan kommer att diskuteras vid mötet den 13 mars. Om experterna från ekonomiministeriet ger ett positivt yttrande om att en frizon kan förklaras, bör verksamhetsföretaget omedelbart bildas. Efter att Free Zone Operator Company har bildats med deltagande av allmänheten, icke-statliga organisationer, yrkesorganisationer och den privata sektorn kommer frågan att överföras till ministerrådet. Efter godkännande av ministerrådet kommer Free Zone att upprättas officiellt.
VAD KOMMER DET TILL ISPARTA?
Grunden för BAKAs projekt för upprättandet av en frizon i Isparta ligger i företagets liv, som hade svårigheter för hangarinvesteringen vid Süleyman Demirel flygplats och fick en licens på fyra år. Om en frizon upprättas kommer logistikinvesteringar att bli enklare denna dag. Hinder för utländska investerare kommer att tas bort. Inom ramen för den fria zonen som ska upprättas vid korsningen mellan flygbolag, järnväg och motorväg; -Flyg för underhåll av flygplan-Hangarer för flygplan -Tekniska skolor -Pilotutbildningscenter -Tågtransport -Kallförvaring för export av färsk frukt och grönsaker -Investeringar för export av bearbetad marmor, möbler, mejeriprodukter, kosmetika, jordbruksmaskiner kan göras. Detta innebär att Isparta är ett logistikcenter.
DUBAI-EXEMPEL
Det rapporteras att cirka 1996 företag verkar inom flyg-, läkemedels-, logistiksmycke-, informationsteknik- och mobiltelefonsektorerna i Free Zone som grundades 1300 på Dubais flygplats. Det förklarades att Isparta kunde förverkliga exemplet med Dubai, som årligen flyger 1,5 miljoner ton last med flyg.
Källa: Nyheter 32
Var den första att kommentera