Ett "goodwillavtal" undertecknades med det kinesiska företaget som ville investera i Malatya Wagon Repair Factory, som hade varit inaktiv i cirka 20 år.
Malatyas guvernör Ulvi Saran undertecknade ett "goodwillavtal" med kinesiska järnvägstillverkare och exportörsförening (CNR), som vill investera i Malatya Wagon Repair Factory, som har varit inaktiv i nästan 20 år.
Enligt det skriftliga uttalandet från guvernementet i Malatya, guvernör Ulvi Saran, borgmästare Ahmet Çakır, generalsekreterare för Firats utvecklingsbyrå Fethi Altunyuva och Malatya handelskammare och industrins ordförande Hasan Hüseyin Erkoç, som besökte Kina mellan 20-24 februari, höghastighetstågsystem, tunnelbana höll också möten med det kinesiska företaget CNR, som arbetar inom gods- och passagerarvagnar och tåglok.
Malatya-delegationen, som åkte till Kina och granskade företagets produktionsanläggningar, mötte företagets åsikt om att investera i Wagon Repair Factory. Guvernör Saran tecknade ett goodwillavtal med företaget, som exporterar till mer än 60 länder och sysselsätter 90 XNUMX personer, angående den färdplan som ska följas.
I samband med underteckningsceremonin uppgav Jia Shirui att de betraktade Malatya Wagon Factory mycket positivt som ett resultat av de tekniska undersökningarna. "Vi är medvetna om vikten av att utveckla järnvägarna under de senaste åren i ditt land," shirui Med hjälp av uttryck och de möjliga investeringarna i Turkiet, både när det gäller Turkiets inhemska marknad, är åtkomstpunkten till de europeiska och Mellanösternmarknaderna sa att de skulle ge stora fördelar.
Shirui sa, "Den samarbetsmiljö som vi har skapat som ett resultat av myndigheternas nära uppmärksamhet i Malatya hittills angående investeringen uppmuntrar oss till nästa process."
Ulvi Saran framhöll däremot att ytterligare ett viktigt steg har tagits med det undertecknade goodwillavtalet. Saran uttryckte att hans övertygelse om att föra investeringen till regionen blir starkare, och sa att den kinesiska investeringen i Wagon Repair Factory ger ett konkret bidrag till de mål som planeras att uppnås i relationerna mellan de två länderna.
Saran fortsatte sitt uttalande enligt följande:
”För att vårt land ska kunna nå de mål som fastställts för 2023 är det nödvändigt att öka andelen järnvägar i gods- och persontransporter. Med tanke på tunnelbana, spårvägssystem, Marmaray och höghastighetståginvesteringar i vårt land finns det en extremt viktig potential. Denna situation skapar en viktig möjlighet för upprättandet av en vagnfabrik i Malatya. "
Saran uppgav att de observerade att den nuvarande marknadssituationen, produktionskapacitet, institutionella och organisatoriska kapacitet, användning av teknik och kunskap från CNR-företaget är på en hög nivå och att om genomförbarhetsstudien som ska genomföras vid fabriken i Malatya ger positiva resultat, kommer också utvecklingen av underindustrin i regionen att bidra.
Företagets chef Jia Shirui och hans medföljande tekniska delegation undersökte Wagon Repair Factory i Malatya, dit de kom förra månaden, för att göra en investering.
Var den första att kommentera