Izmir Metropolitan Municipality och TCDD, som samarbetade för att föra det 80 kilometer långa järnvägssystemet till Izmir på linjen Aliağa - Menderes, satt vid samarbetsbordet för Izmirbukten för andra gången.
Storstadskommunen, som vill öppna en cirkulationskanal i norra delen av viken och förhindra grundning genom att ständigt rensa bäckmynningarna, och Statens Järnvägar, som har som mål att öka sin kapacitet genom att bygga ut hamnen, har nått en viktig punkt i den arbete de har utfört i månader. TCDD tecknade ett kontrakt med företaget som kommer att tillhandahålla konsulttjänster för utarbetandet av MKB-rapporten och fatta MKB-beslut inom ramen för Izmir Bay och Izmir Port Rehabilitation Project, och processen startade.
IZSU, TCDD och DLH tjänstemän, som gick samman för detta nya samarbete som startade i viken, utbytte åsikter om de studier och metoder som skulle genomföras. Izmir Metropolitan Municipalitys borgmästare Aziz Kocaoğlu deltog också i mötet på İZSU General Directorate.
Borgmästare Kocaoğlu noterade att de har genomfört studier som kommer att utgöra den vetenskapliga grunden för detta projekt med Dokuz Eylül University Marine Sciences and Technology Institute under de senaste fyra åren, och sa att hamnen tappar blod varje dag på grund av oförmågan hos tunga tonnagefartyg att lägga till, och att ekonomin i Izmir kommer att stärkas genom att öka djupet. TCDD-tjänstemän gav också information om det arbete som skulle utföras i hamnen. Tjänstemän från de företag som kommer att tillhandahålla konsulttjänster inom ramen för det anbud som öppnats av TCDD deltog också i mötet.
Var den första att kommentera