På grund av att TCDD Köseköy-Gebze-järnvägslinjen stängs kommer projektet att transportera vagnar med fartyg mellan Tekirdağ, İzmit, Derince och Bandırma att genomföras under två år.
Tekirdağs hamnchef Mubin Salter Salt uppgav att projektet att transportera tågvagnar mellan Tekirdağ, İzmit, Derince och Bandırma med fartyg under två år kommer att genomföras på grund av bygget av Köseköy-Gebze-sektionen och linjen stängs. Uttrycker att tågen som kommer att gå till Bandırma och de inre delarna av Anatolien kommer också att transporteras till Derince med fartyg, sa Salt: "Järnvägen i Akport byggdes. Det finns en tågfärja i Derince. Förr brukade tåg från Europa passera från Sirkeci till Haydarpaşa. Nu kommer denna linje att ställas in så att tågen kommer att passera från Europa till Asien från Tekirdağ. Längst österut i Europa ligger Thrakiens länder. Tågets utgångspunkt, det vill säga övergångspunkten till Asien, kommer att vara Tekirdağ. En av dem är från Tekirdağ till Bandırma och den andra från Tekirdağ till Derince. Fartyg som transporterar tågvagnar liknar bilfärjor...
Vi kallar dem "Train Fairy". De har ett järnvägssystem som rälsen på järnvägar. Tåg på land lastas in i fartyget bit för bit. Faktum är att dessa fartyg till och med har två våningar och tre våningar. Därför har den möjlighet att lasta tåget bestående av 25-30 vagnar på fartyget och transportera det på en gång. Vi har levt med denna längtan i fyra år. Så att vi kan ansluta Derince och Bandırma från Tekirdağ så snart som möjligt. Det kommer dock att ta lite mer tid att koppla samman Bandırma. Salt uppgav att den asiatiska hamnhamnen, som är under uppbyggnad i staden Barbaros, kommer att vara mycket solid och en mycket lönsam plats för Turkiet. Salt fortsatte: "Hamnen kommer att kostade 500 miljoner dollar. 500 hektar mark kommer att fyllas ut i havet. Det är en väldigt stor hamn. Hamnen, som kommer att tilltala främmande länder med 350 %, kommer att vara transitpunkten för fartyg och de laster som kommer med små containerfartyg kommer att landa i Barbaros Asya Port. Det kommer att hållas här. Större containerfartyg kommer att anlända och ta dessa varor till vissa hamnar i Stilla havet, Atlanten och Indiska oceanen. Därifrån kommer mindre fartyg och tar dessa varor. De kommer att distribueras till sina destinationer. Containerfartyg med en längd på 70 meter kommer att lägga till i denna hamn. Det finns ingen annan hamn som denna i Turkiet.
Källa: TCDD
Var den första att kommentera