Pamukova Travers Factory plågade medborgarna: När Haydarpaşa Ankara-delen av YHT-projektet närmade sig slutet ökade vikten av Pamukova Station. Trafikbehovet och driften av fabriken med full kapacitet har börjat negativt påverka lokalbefolkningens vardag.
I projektet High Speed Train (YHT) mellan Istanbul och Ankara började överföringen av traverserna som använts mellan skenorna till regionen. När godstågen stängde järnvägen som passerade genom distriktet på grund av avsändningen, förvandlades korsningen av invånarna i distriktet till tortyr.
Tusentals ton betongsvängare som ska användas vid konstruktionen av YHT-skenor från andra regioner och tillverkade i betongslipfabriken i Pamukova District föras till Pamukova järnvägsstation och skickas till regionen de kommer att gå från. Traversfyllda vagnar hålls på oanvända vagnar på stationerna på grund av densiteten.
Det faktum att den är fylld med godsvagnar längs Pamukovastationen och betongsläckare som används för att lägga YHT-skenor runt stationen lämnar invånarna i grannskapen längst ner på järnvägen i en svår situation. Människor som bodde i området, som sa att de hade svårt att gå till sina hem på grund av hundratals meter godsvagnar och massor av betongslipor på stationen, sa att de möttes med ansiktet mot döden varje dag.
Genom att gå mellan godsvagnarna och betongsvallarna för att gå från sina hem till sina skolor varje dag, går Pamukovans antingen under vagnen genom att krypa eller klättra över godsvagnen för att nå gatan. han sa att de var tvungna att korsa planen.
TCDD-tjänstemän sa att denna aktivitet kommer att fortsätta för en annan gång, det finns ingen annan linje att dra godsvagnar.
Var den första att kommentera