AK-partiet Kars vice Ahmet Arslan och prof. Dr. Yunus Kılıç uppgav att logistikcentret som ska etableras i byn Mezra inom ramen för Baku-Tbilisi-Kars järnvägsprojekt kommer att kosta cirka 50 miljoner TL.
AK-partiets deputerade noterade att inom ramen för järnvägsprojektet Baku-Tbilisi-Kars (BTK) kommer ett logistikcenter att etableras på ett område på cirka 13 tusen kvadratmeter vid Mezra-hållplatsen, belägen i korsningen av Kars -Tbilisi och Kars-Iğdır järnvägsprojekt, 316 kilometer öster om Kars.
Påpekade att medborgarna nyligen har blivit förvirrade över att logistikcentret inte kommer att etableras i Kars, AK Party Kars vice prof. Dr. Yunus Kılıç och Ahmet Arslan sa att logistikcentret definitivt kommer att etableras i Kars.
AK-partiets deputerade Ahmet Arslan och Prof. uppgav att Kars kommer att bli en logistikbas med logistikcentret som ska etableras vid Mezra Village Station. Dr. Yunus Kılıç; “Installationskostnaden för detta logistikcenter är 50 miljoner TL. Installationskostnaden är inte ens 1 procent av avkastningen. När höghastighetsjärnvägen är klar, Baku-Tbilisi-Kars-järnvägen är klar, logistikcentret är färdigställt och blir fullt operativt, dess årliga bidrag till logistiksektorn kommer att mätas i miljarder dollar. Det finns de som vill förvirra folket i Kars. Den senaste tiden finns det personer som har gjort inkonsekventa uttalanden om att logistikcentret inte kommer att etableras i Kars. "Ingen ska tvivla, logistikcentret kommer definitivt att etableras i Kars", sa de.
Vice Ahmet Arslan och Prof. underströk att Kars Logistics Center definitivt kommer att etableras på en yta på cirka 300 tusen kvadratmeter vid Mezra-hållplatsen, belägen i korsningen av järnvägsprojekten Kars Tbilisi och Kars Iğdır. Dr. Yunus Kılıç; "Det finns en mycket viktig utveckling i Kars. De som inte vill se dessa. De förvirrar vårt folk genom att föra fram olika saker. AK-partiregeringen, särskilt vår premiärminister, lägger stor vikt vid Kars. Världens projekt är på väg att förverkligas i Kars, projektet "Iron Silk Road" som kommer att förbinda Kars med Peking och London är på väg att förverkligas och Kars ansikte kommer verkligen att förändras. Är det möjligt att inte se detta? Vilka löften vi än gav till våra medborgare under valprocessen kommer att uppfyllas. Ingen ska tvivla på detta. I år fortsätter Kars Dam där det slutade. BTK Järnvägslinjen fortsätter snabbt. Flygplatsterminalen byggs trots vintern. "Dubbelvägsarbeten mellan Kars och Erzurum fortsätter", sa de.
I Kars Logistics Center; 8 järnvägslinjer som når lagerområdet, 5 järnvägslinjer i tullområdet, 9 lager (i en yta av 148 tusen 752 kvadratmeter), Säkerhetsbyggnad för entré, Tulladministrationsbyggnad, Tullkonsultbyggnad, Kontaktlednings- och lagerbyggnad, Logistik företagsbyggnad, Logistikcenter Administrationsbyggnad, Gästhus, Signalerings- och elektrifieringscentral, Värmecentral Vattentank, Moské, Allmänt kök, Brandkår, Underhåll och reparation av landfordon, Hälsocenter, Signalerings- och elektrifieringsbyggnad, Sociala anläggningar (restaurang och shopping) Mall), Driver's viloanläggning, TCDD administrationsbyggnad, TCDD cafeteria, turkiskt bad, bensinstation och det totala stängda området kommer att vara 173 tusen 851 kvadratmeter. Tusentals människor kommer att arbeta i Logistics Center.
Källa: UAV
Var den första att kommentera