Wagon Container Company, det enda inom sitt område, möter behoven hos den nationella och internationella järnvägssektorn.
Företagschefen Ahmet Demirkoparan uppgav att de tillverkade den första prototypen av vagnarna 2007 och sa: "Vagnarna klarar extremt viktiga kvalitets- och kontrolltester av TCDD när det gäller trafiksäkerhet och teknisk kompetens." sa. Demirkoparan noterade att de nödvändiga testerna utfördes av ITU-fakulteten för maskinteknik och TÜLOMSAŞ angående vagnarna de producerade.
Direktör Demirkoparan uppgav att när de först startade produktionen var det största problemet de hade när de transporterade vagnarna till testplatsen genom att transportera dem med lastbilar. Ahmet Demirkoparan sade att det är obligatoriskt att transportera vagnarna, vars produktion har slutförts, på järnväg, "Även om vi inte ville ha det öppnade vi en fabrik i Ankara eftersom den låg nära järnvägen. Vi gör slutmontering och provning av vagnarna där. Vi levererar vagnarna som är färdiga och klara att användas på järnväg.” han sa.
Företagsrepresentant Ali Göçmen uppgav att de började arbeta med tillverkning av lastbilssläp. Göçmen förklarade att de gick in i godsvagns- och containertillverkningen på grund av problemen i Karasörindustrin, och berättade att vagnarna de producerade även användes på järnvägen i Europa. Ali Göçmen noterade att de använder 70 % inhemskt material vid tillverkningen av vagnar och att de importerar bromssystem och stötfångare. Göçmen sa: "Vårt mål är; Att säkerställa att vårt land och vårt lands industri är ett av världens ledande länder med högteknologisk produktionsinfrastruktur inom alla områden och att uppfylla alla våra plikter och ansvar på denna väg.” sa.
Var den första att kommentera