Jag gjorde något jag inte gjorde länge i förra veckan. På kvällen tog jag tåget från Haydarpaşa tågstation och gick till Ankara. På väg tillbaka från Ankara till Eskisehir med höghastighetståg, och återvände sedan till Istanbul med Republic Express. Jag arbetade på vägen, chattade, åt, sov, vandrade bland vagnarna när jag var uttråkad.
Medan jag tittade på den extraordinära utsikten över Anatolien som sprang genom det stora tågfönstret, fann jag att inga andra transportmedel gav samma tillfredsställelse.
När jag landade i Haydarpaşa, kom ihåg den klassiska Türk jag slår dig i Istanbul! Türk klassiker av turkiska filmer, och jag log. Vem vet hur många vi såg på denna underbara station?
Hur många människor gick för första gången till Istanbul från Haydarpaşa och nu vem vet hur deras liv ser ut ... Jag tänkte på de ansedda TCDD-tjänstemänens många ansikten ...
Därefter bestämde jag mig för att resa oftare med tåg och sluta med enstaka restaurang i Haydarpaşa, även om jag inte hade jobb.
Scheman avbröts
Men när jag bad om en biljett till Eastern Express började min dröm försvinna som ett mörkt moln: Sista gången skulle vara på nyårsafton... Rutten Istanbul-Izmit skulle stängas för underhåll av rälsen. Hur mycket? För länge…
I månader!
Några dagar senare kom nyheten: På grund av det arbete som ska göras för höghastighetståget skulle en tågtrafik anordnas på begränsade tider i januari. Från och med februari skulle tågtrafiken mellan Istanbul och Izmit vara inställd till 2014.
Detta innebar att antalet tåg som avgår från Haydarpaşa skulle minska och att de skulle tas bort från service under lång tid.
En eld föll inuti mig: När arbetet var över skulle Haydarpaşa fortsätta fungera som en station igen? Eller var det sista gången jag kom på tåget från Haydarpaşa utan att veta det?
Vad sägs om projektet?
Om du kommer ihåg för två år sedan, var Haydarpaşa "Station and Port Transformation Project ından godkänd av IMM Assembly. Följaktligen skulle Haydarpaşa järnvägsstation och de omgivande strukturerna, turism och handelscentrum vara. Med introduktionen av Marmaray skulle Haydarpaşas funktion ändras.
Men offentliga reaktioner, Haydarpaşa'nın tak kom till toppen med brinnande. Medlem av Advisory Board of Restoration Project Afife Batur "Haydarpaşa'nın insisterar på att upprätthålla funktionen av existensens orsak var mycket uppskattad av orden.
Haydarpaşa debatten har tystats sedan den dagen. Nu kommer järnvägsstationen att vara ute av drift en stund. Naturligtvis motsätter vi oss inte förnyelsen av skenorna. Experter bör svara varför det tar så lång tid.
Korkum, Haydarpasa chans att säga adjö till tyst Istanbul benzer Vi var så konditionerade till liknande "förnyelse" rörelser och de slag som följde tystnaden.
Jag hoppas att myndigheterna kommer att förklara Haydarpaşas framtid i detalj, och jag kommer att ha fel. – Mehveş Evin – Milliyet
Var den första att kommentera