Det första steget togs i YHT-projektet mellan İzmir och Ankara, som är bland de 35 projekt som ska realiseras av ministeriet för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation för İzmir. Vägprojektet Ankara-İzmir High Speed (YHT) vägprojektet, som det har pratats om i åratal, har nått byggstadiet. 169 företag lämnade anbud på den 26 kilometer långa delen Ankara - Afyonkarahisar i projektet, som är den första fasen.
Buden för den första fasen av YHT-projektet, som kommer att minska avståndet mellan Izmir och Ankara till 3,5 timmar, mottogs idag. 26 företag ansökte om byggandet av den första etappen. Efter att TCDDs generaldirektorat har utvärderat anbuden kommer det mest lämpliga erbjudandet att accepteras av styrelsen och byggnadsarbetet i första etappen kommer att ges till det aktuella företaget.
När projektet är klart kommer İzmir att bli förort till Ankara och Ankara blir förorten i Izmir. Den nuvarande Ankara-Izmir järnvägen är 824 kilometer, körtiden är 13 timmar. När projektet är klart kommer Ankara-Afyonkarahisar att minska till 1,5 timmar och Afyonkarahisar-Izmir till 2 timmar. Således är tiden mellan Ankara och Izmir 3,5.
Ankara-Izmir höghastighetståg finns på 22. kilometer från Yenice Village, genom Emirda, Bayat och İscehisar centra, Afyonkarahisar; Härifrån går Banaz, Usak, Esme, Salihli, Turgutlu, Manisa genom Izmir centrum.
Projektet, där ankara-İzmir YHT-linjen kommer att nå İzmir via Afyonkarahisar, syftar till att förkorta 824-kilometeravståndet mellan Ankara och Izmir och den tid det tar att nå 14-timmar med tåg. När studierna är färdiga, kommer avståndet mellan de två provinserna att sänkas till 640 kilometer och körtiden till 3,5 timmar. Ankara-Izmir YHT-linjen är dubbellinjig och minst 250 kilometerhastighet görs. 13 tunnel, 13 viadukt och 189 bro planeras byggas inom ramen för projektet. När projektet är klart kommer 6 miljoner passagerare att transporteras till denna linje årligen.
High Speed Train (YHT) -projektet, som kommer att minska Ankara-İzmir-anslutningen till 3,5-timmar, är planerad att fungera i 2015. Linjen, som förväntas sysselsätta cirka 4 tusen personer och är planerad att bära 6 miljoner passagerare per år, kommer att byggas i enlighet med hastigheten på minst 250 kilometer.
Förkortad körtid med ibruktagandet av Izmir-Ankara YHT-linjebiloperationen, tid och bränslebesparing förväntas bidra med årligen 700 miljoner pund.
Var den första att kommentera