Bursaray Phase II Opening - Worth the Metropolitan

Bursa Metropolitan Municipality, även om anbudet hölls förra perioden, öppnades Görükle Line-projektet, som återupptogs med besparingarna från 36-procent Bursaray Emek-linjen, för passagerarflyg. Borgmästare Altepe uppgav att de utnyttjade fördelarna med att arbeta med det turkiska företaget vid omprövningen av ett internationellt anbudsförfarande och att de arbetade med entreprenörfirman 3 dag och natt för att ge detta sparande och att de utnyttjade Bursas resurser på bästa möjliga sätt.

I linje med målet att sticka Bursa i denna period med järnnät började Storstadsregionen genom att adressera Görükle-linjeprojektet, som anbudsfördes först före valet, och sparade några 6,5 med några arrangemang som gjordes på 36-linjen. Inom ramen för detta sparande beslutades att lägga till 2,5-kilometer 2-stationslinjen, som slutade i den organiserade industriella zonen. Att accelerera sina ansträngningar i denna riktning öppnade Metropolitan Municipality Altukehir, Ertugrul och Ozluce-stationerna i Gorukle-linjen i december förra året och de andra stationerna i linjen Yuzuncu Yil, Batikent och universitetsstationerna i september. Bursaray Labor Line, som omfattar Labour Junction, som har en konstruktion av 8 gånger större än de befintliga korsningarna, öppnades för passagerarna med en ceremoni.

Tuk Vi höll vårt löfte, vi är stolta "

Talar vid öppningsceremonin av arbetslinjen sa Metropolitan Mayor Recep Altepe att de var stolta över att ha hållit sitt löfte till Bursa. När de kom till kontoret "denna period kommer att vara en period av besparingar" påminna om att president Altepe, 250 miljoner TL är mer än för 6,5-kilometerlinjen, mer pengar borde göras i de tidiga dagarna av linjen sa. Borgmästare Altepe uppgav att trots de internationella anbuden utnyttjade de fördelarna med det turkiska företaget och sa: "Våra experter och entreprenörstjänstemän arbetade på projektet fram till ca 3 månader på morgonen. Vi har sett några onödiga detaljer. Medan tunneln byggdes på många punkter planlades en tunnel på universitetet. Vi gjorde detta till en tunnel. I detta projekt byggdes 900 meter tunnel. Till slut var alla ansträngningar att använda Bursas resurser på det mest effektiva sättet. "

Förändringen glädde också universitetet

Borgmästare Altepe konstaterade att alla förändringar som gjorts i Görükle-linjen välkomnades av universitetets senat och att linjen de gjorde gick 150 meter längre än det gamla projektet. Borgmästare Altepe sa att i det gamla projektet måste medborgare som gick av vid sista hållplatsen gå 400 meter för att nå akuten, "Med den förändring vi gjorde är det nu möjligt att nå poliklinikerna genom att gå 80 meter. Dessutom förutsågs tidigare det sista stoppet mellan byggnaderna. Detta skapade ett problem vad gäller säkerheten. Eftersom det inte var lämpligt för fordon som kom från regionerna Görükle, İrfaniye och Kayapa att köra in på campus, måste linjen vara parallell med huvudvägen. Dessutom skulle det inte vara lätt att förlänga linjen mellan byggnaderna till Görükle- och İrfaniye-regionerna i framtiden. Men nu kan linjen förlängas när som helst från där den slutade. "Med dessa förändringar som vi gjorde gjorde vi inte bara transporterna till universitetet lättare, utan vi lade också till en ytterligare linje på cirka 2,5 kilometer till Bursa," sa han.

Bursa blir centrum för järnvägssystemet

Parallellt med öppnandet av ytterligare linjer till järnvägssystemet ökade antalet passagerare, vilket indikerar att president Altepe, 2009 131 tusen passagerare i början av året, idag, 181 tusen tusen och detta nummer har ökat varje dag, sa han. Även om denna period inte ingår i programmet för att möta den östra delen av staden med bekväm transport Kestel linje och började arbeta på kort tid började rekordbyggandet av president Altepe, "I vårt eget projekt, med lokal kredit och TL handlas på denna linje har vi sänkt kostnaderna med 70 procent. Med andra ord lämnades varje 10-lira kvar i vår 7-lira. Vi är inte bara nöjda med att utöka linjerna, vi arbetar nu med att tillhandahålla nya fordon. Å ena sidan är järnvägssystemen å andra sidan spårvagns- och vagnsproduktion för de omgivande provinserna och grannländerna som ett logistikcenter.

Transport är vår prioritet

Borgmästare i Bursa Osmangazi borgmästare Mustafa Dündar uppgav att de arbetar i samordning med Metropolitan Municipality i alla projekt för att kunna transportera Bursa till framtiden. Samtidigt som arbetena i Soğanlı 30-mätaren fortsätter snabbt, uppgav Dündar att de också arbetar för att öppna vertikala vägar till denna väg och sa att vi också bestämde oss för 5-parkeringsmålet för året 5. Av dessa öppnade vi 2, i två av dem byggde konstruktionen 50 procent, och en av dem fullbordade exproprieringsarbetena. Höghastighetståg mellan Istanbul och Bursa kommer att minskas till 1 timmar kommer att göra Bursa till ett attraktivt centrum. Därför tror jag att vi borde öka våra ansträngningar på detta område för att inte ha några problem särskilt i transporter i framtiden. "

Mer tillverkning med samma budget

På uppdrag av entreprenörsföretaget Tewet-Yapı Merkezi Consortium sa Yapı Merkezi Groups vice ordförande Köksal Anadol att de gjorde mer produktion med samma budget och att de gärna tog med sig den 2,5 kilometer långa extra linjen till Bursa. Anadol sa att de är glada över att kunna ta i bruk det 33:e projektet de har implementerat hemma och utomlands, "Med de förändringar vi gjorde efter att vår Metropolitan Municipality omprövat projektet, lägger vi till 2,5 kilometer linje till Bursa idag. "Vi är stolta över att ha slutfört det här projektet inom samma budget och samtidigt", sa han.

Bursa är på väg till att bli en världsstad

Aziz Torun, VD för Torunlar-koncernen, som lämnade materiellt stöd till Labour Junction som genomfördes inom ramen för projektet, sa att han såg sig som en hedersbursal. Påminna om att Turkiet fastighetsinvesteringar i maten och provinser över 13 barnbarn, "Men vi började med i Bursa Zafer Plaza shoppingcenter koncept. Vi gör fortfarande xnumx'ünc den Korupark som Turkiets största shoppingcenter. Därför har Bursa en speciell plats för mig. Jag är glad att se att Bursa är på väg till att bli världsort på alla områden, inklusive handel, industri och turism. "

Vice riksbankschef Hüseyin Demirciler, som deltog i ceremonin, gratulerade president Altepe och hans team med vikten av begreppen perfektion och snabbhet i storstadens investeringar på alla områden, särskilt transport.

Efter de tal som deltog av AK Party Provincial ordförande Sedat Yalçın, gav president Altepe en skylt till dagen för företrädare för entreprenörsföretaget och Torunlar-gruppens ordförande Aziz Torun. Därefter insåg president Altepe och protokollmedlemmarna, som klippte bandet och öppnade linjen till resan, insåg också den första resan mellan Korupark och Emek stationer.