TCDD-bogseringsnummer

TCDD-bogseringsnummer
Ånglokomotiv
Tanklokomotiv (självanbud).
Loknumret är fyrsiffrigt i form av ÇTnn. Den första siffran, Ç, antalet drivna axlar, den andra siffran, T, det totala antalet axlar (drivning + guide) och nn anger lokets serienummer. Eftersom TCDD har olika tanklok på samma axelsystem är sekvensnumret, nn, avgörande även vad gäller andra lokrelaterade egenskaper.

Anbudslok
Loknumret är femsiffrigt i form av CT nnn. Den första siffran, Ç, antalet drivna axlar, den andra siffran, T, det totala (drivning + guide) antalet axlar, och nnn lokets serienummer. Eftersom TCDD har lok med olika anbud på samma axelsystem är sekvensnumret, nnn, avgörande även vad gäller andra lokrelaterade egenskaper. Antalet axlar i anbudet framgår inte av antalet.

Diesel- och elektriska lok och tågsekvenser
HH BB Bnn
De första en eller två bokstäverna, H, indikerar fordonets dragningstyp1, nästa en, två eller tre siffror (följt av nn, förutsatt noll) de hundra hästkrafterna (avrundade till närmaste 50 hästkrafter) i formen BB.B de följande två eller tre siffrorna, nn eller Bnn, representerar fordonets serienummer2.

Bokstäverna som används och deras betydelser
D
diesel
E
Elektrisk
F
boxcar
H
Hydraulisk/snabb (på HT 65 000 CAF höghastighetstågset)
M
Moto/Motris/Motor
R
släpvagn
T
Tåg
V
bil

exempel
DH 6 500
Dieselhydraulisk 650 hästkrafter
DH 7 000
Dieselhydraulisk 700 hästkrafter
DE 11 000
Diesel Electric 1 100 hästkrafter
DE 21 500
Diesel Electric 2 150 hästkrafter
E 40 000
Elektrisk 4 000 hästkrafter
HT 65 000
Höghastighetstågset, 6 500 hästkrafter

De som inte följer regeln
KL 46 000
Bokstäverna KL läggs till i början av siffrorna för de små ångloken med 600 mm spårvidd som produceras av ELMS (numera TÜLOMSAŞ) för Ungdomsparken.
T 56 201 och T 56 202 De två ångloken som heter Karakurt, tillverkade av ELMS (numera TÜLOMSAŞ) och Grikurt, tillverkade av Sivas Traction Workshop (numera TÜDEMSAŞ), är turkiskt tillverkade, och siffrorna har bokstaven T i början.
33 100 och 44 100 dieselhydrauliska lok är numrerade enligt axelarrangemanget som de anbudsgivna ångloken.
B4/C4 8 000 Electric Suburban Series Letters är som en vagn (B4 andra klass, C4 tredje klass, fyra axlar, ingen övergång från vagn till vagn), fordonseffekten är 1380 hästkrafter.
BB 4 000 Ellok
BB-boggin visar axelarrangemanget, loket har 2320 hästkrafter (max, 2200 hästkrafter permanent)
A4 14 000 Electric Suburban Series Bokstäver visar motoreffekten (4 1 hk) som bokstäverna vagnen (A400 första klass, fyra axlar och ingen övergång från vagn till vagn)

Dragfordonsnumren på E 40 003-servern används i enlighet med skyltarna på fordonet. Till exempel loket som kallas E 4 000 i många dokument från TCDD, de elektriska förortstågen som kallas BB 4 000, E 8 000 och E 14 000, loket som kallas B4 /C4 8 000 och A4 14 000 , och DH 33 100 kallad 33 100.