Inbjudan att lämna förslag för National Combat Aircraft Engine publicerad

President för det turkiska ordförandeskapet för försvarsindustrin Prof. Dr. İsmail Demir pratade om utvecklingen inom den turkiska försvarsindustrin i A Haber-sändningen. Demir gjorde uttalanden om projektet National Combat Aircraft (MMU) och uppgav att Call for Proposals File (TÇD) har publicerats för motorn i MMU. I detta sammanhang, Iron

”Vi har publicerat en Call for Proposals Dossier (TÇD) för MMU:s motor. Vi väntar på svar på detta. TRMotor och TEI lämnade in sina anbud. TAEC (Kale + Rolls-Royce) ger idag imorgon. Efter att ha granskat dessa förslag kommer vi att sätta oss vid bordet och upprätta en färdplan. Vi ser fram emot de motorer som tillverkas i samarbete. Vi hoppas att det händer. Vi försöker också bygga upp vår egen förmåga." använde fraserna.

MMU:s första F110-motorer levereras

Den första satsen av F110-motorer som ska användas i projektet National Combat Aircraft (MMU) levererades förra månaden. I ett uttalande vid det 9:e Air and Avionics Systems Seminar, sade SSB Aircraft Departments chef Abdurrahman Şeref CAN att F110-motorerna som ska användas i MMU-prototypen, som planeras starta marktester nästa år, levererades till Turkiet av USA. Som rapporterats av Savunmatr kommer 3 F-6-motorer som levereras i de första 110 MMU-prototyperna att användas.

İsmail Demir: Vi arbetar med att använda alternativa motorer för MMU

För att svara på TurDefs frågor på DIMDEX försvarsmässa som hölls i Qatar, svarade president för försvarsindustrin Prof. Dr. İsmail Demir gjorde uttalanden om studier av alternativa motorer och inhemska motorer för National Combat Aircraft.

İsmail Demir förklarade att de arbetar med att använda en alternativ motor för F110-motorerna som ska användas i den första prototypen av MMU, och förklarade att den alternativa motorn kommer att skydda projektet mot negativa överraskningar och att den kan driva två prototyper tills inhemsk motor anländer. Eftersom det är känt för prototypsteget av MMU kommer F2 turbofläktmotorer, som också används i F-16 stridsflygplan, att användas.

När det gäller utvecklingen av den inhemska motorn, underströk İsmail Demir att tillräcklig finansiering inte kunde tillhandahållas för två olika inhemska motorprojekt och att alla entreprenörer (TRMotor, Rolls-Royce, Kale, Pratt & Whitney och TEI) borde samlas under ett enda projekt .

Han nämnde att Rolls-Royce hade tvekan om att arbeta med TRMotor tidigare, men så är inte fallet för tillfället och om denna trend fortsätter kan TRMotor arbeta i partnerskap med Rolls-Royce.

Källa: defenceturk