Nihat Alkaş, chef för EGO, deltog i 5: e Urban Research Congress och gav information om de nya projekten som genomförts i Ankara avseende hållbara transporter och som kommer att genomföras under den kommande perioden. Om att medborgarna kommer att börja se elektriska cyklar och miljövänliga bussar på kongressen, som hölls med videokonferensmetod på grund av pandemiprocessen, sade Alkaş: ”Som EGOs generaldirektorat drömmer vi om en hållbar stad och vi inbjuder hela staden att vara en del av denna dröm.
Nihat Alkaş, chef för Ankara Metropolitan Municipality EGO, sa "5: e upplagan" med temat "Urbanisering och livskvalitet". Han deltog i "Urban Studies Congress".
Genom att informera deltagarna om projekten som genomfördes av EGO: s generaldirektorat för hållbara transporter i Ankara förklarade Alkaş effekterna av Covid-19-epidemiprocessen på kollektivtrafiken och sa: "Som EGO: s generaldirektorat drömmer vi om en hållbar stad och vi inbjuder hela staden att vara en partner i denna dröm." .
TIDEN MED ELEKTRISKA Cyklar OCH MILJÖBUSSER BÖRJAR I BA INKENT
Nihat Alkaş meddelade att antalet passagerare som använder kollektivtrafik i Ankara i Covid-19 begränsningar minskade med 86 procent, Nihat Alkaş delade följande information om nya projekt:
”Vi tyckte att det var hög tid att göra denna process till en fördel och vi vidtog åtgärder. I vårt optimeringsprojekt började vi ändra vårt transportsystem för att använda vår bussflotta mer effektivt, miljövänligt och ekonomiskt. I vårt "SMART Ankara" -projekt började vi förbereda "SUMP-planen för hållbar transport" (SUMP) för att göra Ankaras 20-åriga transport hållbar och vi har kommit till anbudsstadiet. I vårt projekt "European Union Urban Mobility" kommer vi att säkerställa infrastruktur, planering och etablering av laddstationer i staden för elektriska cyklar och elektriska skotrar. Vi kommer att göra Ankara-transporten ännu bekvämare med vår nya 282-buss. Vi försöker få utsläppen från vår flotta så nära noll som möjligt med de miljövänliga bussarna vi kommer att köpa. Med vårt projekt "Parkera och fortsätt" planerar vi att förhindra att 6 XNUMX fordon kommer in i stadens centrum varje dag genom att tillhandahålla gratis parkeringsplatser för fordonsägare om de använder kollektivtrafik. I vårt "cykelvägar" -projekt bygger vi stadens cykelvägnätverk och gör säkra vägar där människor nu kan cykla till sina jobb och skolor. Vi är nära slutet av vårt "Bicycle Sharing System" -projekt, vi har skapat delningsmodellen, du kommer snart att kunna se och använda elektriska cyklar på gatorna i Ankara. "
ALKAŞ: "VI BÖR TA MÄNNISKA TILL VÅRT CENTRUM I TRANSPORT"
Inledande av sin presentation genom att nämna transportens roll i människor och stadsutveckling, sade Nihat Alkaş, chef för EGO, ”Vi måste göra våra städer, gator och gator lämpliga för medborgare på 7-70 år, pålitliga och livliga genom att skapa maximalt skyddade områden för fotgängare och cyklar”.
Om att 1 person förlorar tid i trafiken i ytterligare 53 timmar per år i Ankara, fortsatte Alkaş sina ord enligt följande:
”Ankara är den 979: e staden med den högsta trafiken bland 174 undersökta städer. 34% av luftföroreningarna i Ankara orsakas av fordon ... Jag säger detta för att vi är medvetna om våra problem. Mer än hälften av världens befolkning bor i städer och denna andel ökar gradvis. Vi vet att vi har begränsat utrymme i stadskärnor och vi ser att våra städer är utformade för en bilorienterad livsstil. Detta är inte hållbart. Det är därför vi måste få folket till vårt centrum, vi måste ändra vad som står i centrum. Nu måste vi placera våra städer bland de städer som är inriktade på människan och livet utöver kollektivtrafiken.
Var den första att kommentera