Global Giants of the Railway Coming to Eskişehir; Organiseras av Modem Fuarcılık med stöd av ministeriet för transport och infrastruktur Rail Industry Show Järnvägsindustrins infrastruktur och teknologimässa kommer att samla järnvägsaktörerna med en total omsättning på 500 miljarder euro på den globala marknaden med de lokala industrin i Eskişehir.
Nedräkningen har påbörjats för Rail Industry Show, Railway Industry Infrastructure and Technologies Fair, som syftar till att samla representanter för den offentliga och privata sektorn för den internationella järnvägsindustrin. Mässan organiseras med stöd av ministeriet för transport och infrastruktur den 14-16 april 2020 med organisationen av Modern Fuarcılık. Eskişehir Governorship, TCDD Tasimacilik AS, Ankara Industrial Chamber; Eskişehir Chamber of Commerce, Eskişehir Chamber of Industry, Eskişehir OSB, TMMOB Chamber of Electrical Engineers Eskişehir Branch, DTD Railway Transport Association och Rail Systems Association är bland institutionerna som stöder evenemanget.
Mässan, som kommer att hållas med deltagande av mer än 15 tusen besökare från 100 inhemska och utländska företag från 3 länder, kommer att utgöra grunden för etablering av nya affärskontakter och utvecklingen av befintliga relationer. Sektorns ledande aktörer, som har en global marknadsandel på 500 miljarder euro, kommer att delta i mässan. Turkiet och världen av infrastruktur, överbyggnad, teknik, säkerhet, elektrifiering, signalering och IT-företag kommer att vara tillverkare av lätta järnvägssystem, liksom Rail Industry Show inom kommunikation.
Projekten kommer att träffas med finansiärer En konferens kommer att hållas den 13 april, en dag före mässan, med järnvägsinvesterare och projektägare. Inom ramen för konferensen kommer projekt, finansieringsmodeller och resurser att diskuteras. Konferensen kommer att omfatta banker, fondförvaltare, lokala och utländska regeringsrepresentanter, lokala myndigheter, projektkonsulting, försäkrings- och advokatföretag. Enligt kravet kommer en-mot-en-möten att organiseras för samarbetsändamål. Efter konferensen kommer ett separat seminarium att hållas samtidigt med mässan för att diskutera specifika ämnen inom sektorn.
På konferenserna som hålls under mässan kommer teknik-, akademiska sidan och Industry 4.0-frågor att hanteras av experter. utveckling av järnvägar i Turkiet, bland de frågor som ska utvärderas 2023 och måste göras, förberedas för de kommuner som omfattas av en separat panel tunnelbana investeringar.
Hemmabas Eskisehir
Metin Güler, ordförande för handelskammaren Eskişehir, sade att mässan är av stor betydelse för Eskişehir, och sade: ”Järnvägsindustrin är utan tvekan ett av de viktigaste skälen för vår kammare att besluta om investeringar i Eskişehir Fair Convention Center. Utvecklingsministeriet gav oss det största stödet för en anatolisk stad. Att bidra till lobbykraften i järnvägs-, flyg- och keramikkluster är ett av de viktigaste målen för utställningsindustrin i Eskişehir. Entreprenören som ledde vårt land in i en modern industri och underindustrier, reglering av handel Eskişehir'deyken en enda skärningspunkt mellan järnvägarna i Turkiet så naturligtvis vår provins. "
Regionen är strategiskt viktig
Moris Revah, chef för moderna mässor, uppgav att de syftar till att göra ett bra jobb med järnvägsindustrins infrastruktur och teknologimässor. Revah sa, kapsamında Inom ramen för denna viktiga organisation kommer inte bara mässan utan också konferenser och olika evenemang att äga rum. Dagen innan mässan öppnas organiserar vi en mycket seriös konferens med experter inom järnvägsfinansiering. Finansiärer, som är i början av pengarna på järnvägar i global skala, kommer till vårt land. Dessa människor kommer att kunna kommunicera direkt med företagen efter konferensen. ”
Revah betonade att det viktigaste kriteriet som visar utvecklingen av ett land är järnvägsnätet, sade Revah: ”Järnvägssystemet både lindrar vägtrafiken och är en mer effektiv transportmodell. Du kan ladda maximalt 25 ton per lastbil, men det är möjligt att ladda 60 ton per bil. Beräkningen är uppenbar när det finns 50 vagnar på tåget. Dessutom är järnvägstrafiken 60 procent billigare än havet och 80 procent billigare än vägen. ” (Värld)
Var den första att kommentera