Den fjärde delen av Kurtköy Akyazı-sektionen av Northern Marmara Highway togs i bruk med en ceremoni där vår president Recep Tayyip Erdoğan deltog via direktuppkoppling och transport- och infrastrukturminister Cahit Turhan var närvarande.
President Erdoğan deltog i öppningen av avsnittet som täcker Kurtköy-Liman Junction-linjen och hamnanslutningsvägen på norra Marmara-motorvägen med en direktanslutning medan han talade till allmänheten vid rally som anordnades av AK-partiet på Izmit National Will Square.
När han talade vid öppningsceremonin påminde transport- och infrastrukturminister Turhan att de var vid den punkt där tre motorvägar möts och påminde om att motorvägen North Marmara öppnades i helgen med deltagande av vår president Erdoğan.
Påminner om att motorvägen Izmir-Istanbul öppnade stadskorsningarna Akhisar och Balıkesir den 17 mars, sa Turhan att de igår installerade tornet caissons fundamentaxel för Çanakkale Bridge 1915.
Turhan är idag 4 av Kurtköy-Akyazı-delen av norra Marmara motorväg. och de använde följande uttalanden:
”(Adresser Erdogan som deltog i ceremonin med en direktanslutning) Vi satte ihop dessa fantastiska projekt med modellen för bygga-operera-överföring med de möjligheter som skapats av den politiska, finansiella och ekonomiska stabiliteten som skapats av AK-partiets regeringar. Som ni sade i slutet av detta år kommer vi att slutföra detta projekt tills Izmit östra korsningen. Förhoppningsvis kommer den att vara färdig tills Akyazı-korsningen nästa år. Med idrifttagandet av projektet kommer internationell och intercity-trafik, särskilt i norra Marmara-regionen, att lämna stadstrafiken och kommer att vara en betydande lättnad i transporten. ”
Efter talet från vår ordförande Erdoğan efter talet, minister Turhan, styrelsen för utrikesekonomiska förbindelser (DEİK) Ordförande Nail Olpak, Limak Holding Heders President Nihat Özdemir, Limak Holding Board Heders Vice President Sezai Bacaksız, Cengiz Holding ordförande Mehmet Cengiz och medföljande personer hans band var klippt.
Minister Turhan, öppnandet av norra Marmara motorväg Kurtköy-Akyazı avsnitt 4. avsnittet ett tag med hjälp av verktyget som hittades i undersökningarna.
Tillgängligt steg för steg
Med öppningen av avsnittet som täcker Kurtköy-Liman-korsningen och hamnanslutningsvägen på norra Marmara motorvägen till trafik, förbindelserna mellan Gebze-Orhangazi-Izmir motorväg och Osmangazi-bron, som tjänar både Gebze-Orhangazi-Izmir motorväg över Osmangazi-bron och Osmangazi-bron. försedd.
Inom ramen för Kurtköy-Akyazı-sektionen på norra Marmara-motorvägen har 1,9 miljarder dollar hittills investerats. I fallet med den mest avancerade metropolen i Istanbul Turkiet när det gäller socioekonomisk, ekonomi, kultur, turism och särskilt inom den sociala sektorn för att bli ett viktigt centrum på grund av trafikbelastningskapacitet ovanför halspassagen.
För att lindra stadens börda implementeras 398-kilometerprofilen North Marmara, som ger tillgångskontrollerat, hög standard, oavbrutet, säkert och bekvämt sätt att transportera fordon i tid och bränslebesparande sätt.
I Kurtköy-Akyazı-delen av norra Marmara-motorvägen, Kurtkoy-Liman-korsningen med ett investeringsbelopp på 476 miljoner dollar och TEM-korsningen av hamnanslutningsvägen, och de industriella anslutningarna för hamnanslutningsvägen till industriområdena i Köseler och Demirciler-platser har tidigare gjorts.
Istanbul Park Junction och Gebze OSB Junction i detta avsnitt togs också i bruk. Således gavs värd för Turkiets viktigaste organiserade industriområde i Kocaelis Gebze-distrikt i norra Marmara motorväg åtkomst.
Bränsle- och avskrivningskostnaderna minskade
Dessutom upprättades förbindelser mellan Dilovası och dess omgivande bosättningar och industriområden både mellan varandra och vid motorvägen. Den säkra och bekväma åtkomsten av den tunga trafiken i denna region till norra Marmara motorväg insågs.
Medan körtiden var förkortad minskade utsläppen från fordon till miljön och kostnaderna för underhåll och drift sparades. Med minskningen av bränsle- och avskrivningskostnader skapades övervärdet för den nationella ekonomin.
Projektet utgör loket för Turkiets industri och ekonomi när det gäller maktringar för att omge Marmara-regionen Marmara viktiga delar av en färdigställd.
Syftet är att etablera ett bekvämt och säkert transportnätverk i regionens nord-sydliga och öst-västliga axel med andra arbeten som ska utföras på Northern Marmara Motorway.
Var den första att kommentera