Med deltagande av president Recep Tayyip Erdogan, Azerbajdzjans president Ilham Aliyev och Georgiens premiärminister Giorgi Kvirikashvili kommer den första officiella tågtrafiken att startas från Baku den 30 oktober på järnvägslinjen Baku-Tbilisi-Kars, med ett årligt mål på 50 miljoner ton.
Tecknades 2007 och lade grunden i juli 2008. Baku-Tbilisi-Kars järnvägsprojekt, 79 kilometer från Turkiet, 246 kilometer från Georgien, ligger 504 kilometer genom Azerbajdzjan.
Det tillhandahålls transport från Turkiet till Georgiens gränstunnel i projektet. 2 tusen 375 meter av tunneln Turkiet, 2 70 XNUMX meter i Georgiens gränser.
"Internationell transportpotential är 50 miljoner ton per år"
Marmaray-linjen med Mellanöstern via Turkiet till Europa via järnvägsnät som förbinder Asien, Kaukasus och transport blir lättare mellan europeiska länder. Med järnvägsförbindelsen Baku-Tbilisi-Kars kommer den internationella transportpotentialen att nå 50 miljoner ton årligen.
Sade Marmaray-projektet, och detta projekt stöder byggandet av andra järnvägsprojekt från Asien till Europa, i mycket stora volymer gods som kan transporteras från Europa till Asien kommer att förbli en viktig del i Turkiet. Således kommer Turkiet att kunna få miljarder dollar i långsiktiga transportintäkter.
Vid start av linjen transporteras 1 miljoner passagerare och 6,5 miljoner ton gods. Turkiet och Asien, mellan Kaukasus och Europa kommer Baku-Tbilisi-Kars järnvägen nå årliga 50 miljoner ton i samband med internationella transporter potential kommer att dyka upp.
Projektet, som kommer att ge vitalitet till regionen både när det gäller sysselsättning och handel, blev det tredje största projektet som utfördes av alla tre länder efter Baku-Tbilisi-Ceyhan och Baku-Tbilisi-Erzurum-projekt inom energisektorn.
"Linjen kommer att vara avgörande för att nå målmarknaderna för produkterna"
Minister för transport, sjöfart och kommunikation Ahmet Arslan sa i sitt uttalande att Baku-Tbilisi-Kars järnvägsprojekt, kallat "Iron Silk Road", är av stor betydelse för Turkiet.
Arslan konstaterade att ett tåg som avgår från London med projektet kan gå till Peking utan avbrott, och konstaterade att Iron Silk Road kommer att skapa ett mycket allvarligt mervärde för länderna och regionen på sträckan.
Arslan betonade att linjen kommer att återuppliva ekonomin i regionen och göra det möjligt för produkterna att nå målmarknader, noterade Arslan att projektet också är viktigt för utvecklingen av provinser inom ramen för attraktionscentra som Kars, Ardahan, Iğdır, Ağrı, Erzurum , Erzincan, Gümüşhane och Bayburt.
Var den första att kommentera