3.Köprü arbetar i full gång: 3, som inspekterades av premiärminister Recep Tayyip Erdoğan med helikopter strax efter det lokala valet. Bygg- och anläggningsarbeten över bron och norra Marmara fortsätter snabbt.
3 i Istanbul. Broarbetet fortsätter i full gång. Det finns många lastbilar och byggnadsutrustning i regionen för byggande av anslutande vägar som planeras passera genom skogsområdet.
3, där premiärminister Recep Tayyip Erdogan inspekterade helikoptern omedelbart efter det lokala valet. Bygg- och anläggningsarbeten över bron och norra Marmara fortsätter snabbt.
Under konstruktionen av viadukten utför 3 ett feveriskt arbete för hundratals hinkar och jordbävningsbilar för byggande av broar och vägar på den jätte byggarbetsplatsen där arbetaren dog. Valentine Forest, som ligger på vägen som sträcker sig till Odayeri, som kan kallas ingångspunkten för norra Marmara motorväg till Istanbul, är nu hem för byggbilar och inte till de älskare.
3, där president Abdullah Gül förklarade sitt namn för att vara Yavuz Sultan Selim. Tusentals arbetare och byggfordon vid byggandet av bron och norra Marmara-motorvägen fortsätter i full fart.
Byggandet av broar, anslutningsvägar och viadukter har tagit fart i regionen, där premiärminister Recep Tayyip Erdogan lämnade sitt hem för första gången efter valet den 30 mars och inspekterade det med helikopter.
När arbetet fortskrider längs distriktslinjen Sarıyer-Arnavutköy, är bryggbenen i Sarıyer-Garipçe och Beykoz-Poyrazköy på väg att slutföras.
Konstruktionen av 65-viadukten, som kommer att ingå i projektet North Motorway byggd av IC İÇTAŞ-ASTALDİ-konsortiet med en bygg-överföringsmodell, har också börjat.
Beläget på åsarna av Sarıyer Garipçe står viadukten uppe på en jätte byggplats som öppnas i skogsmark. Före projektets start transporterar lastbilar tunga utgrävningar som tågvagnar. Å andra sidan, på grund av vägöppning och breddande verk fortsätter träskärningen också. De klippta stockarna graderas på sidan av vägen.
Byggandet av vägen, som börjar från Garipçe, där foten av bron ligger, fortsätter med de stora områdena som öppnats av byggmaskiner i Demirciköy, Uskumruköy, Ciftalan och Kilyos tilldelningen.
Vissa delar av vägen som planeras vara 8 lane fickor in i skogen är också anmärkningsvärda. Vissa fickor tycks dubbla bredden på vägen. Alla hjärtans skog, som är den första utgångspunkten för norra Marmara motorväg på den europeiska kontinenten och som kan kallas som ingång till Istanbul, är nu hem för byggbilar och inte till älskare. I skogen, som bildas på de flesta våtmarkerna i Istanbul och är fortsättningen av Belgradskogen, bär lastbilar utgrävning. Sjöarna och dammarna i Eyüp och Arnavutköy regioner fylls med utgrävningen.
Norra Marmara motorvägar, viadukter, tunnlar och 3. Broen är planerad att vara 115 km lång, inklusive.
Var den första att kommentera